Nos domaines d'intervention :

Cette formation vise l’installation d’infrastructures de recharge en ac, avec configuration spécifique pour la communication ou la supervision.

Ce niveau de formation intègre les infrastructures de recharges de véhicules électriques de type ac communicantes installées individuellement ou en grappes, avec pilotage énergétique.

Le pilotage et l’échange de données se font via les outils réseaux.

L’installation d’infrastructure de recharge de véhicule électrique en charge rapide à haute puissance et en courant continu (DC) et de connaître les spécificités de ce type d’installations et les règles de sécurité applicables.

A l’issue de cette formation, les participants seront en mesure de :

    - Comprendre les enjeux de ce marché.
    - Identifier les besoins liés aux types de véhicule, à leur exploitation et aux installations électriques des clients.
    - Identifier les normes, les types d’architectures, connaître les caractéristiques principales des bornes de charge et des prises.
    - Identifier les réglementations en vigueur.
    - Identifier les exigences de sécurité propres aux infrastructures de recharge de VE.
    - Déterminer l’infrastructure nécessaire (déploiement en étoile ou en rocade et le sous-comptage) et les modifications de l’installation

      électrique.
    - Connaître les réglementations propres aux BUP / ERP et aux parkings.
    - Choisir la borne adéquate et les accessoires associés.
    - Connaître les constituants de base dans le protocole TCP /IP.
    - Mettre en œuvre et paramétrer les bornes de charge communicantes.
    - Concevoir une grappe de bornes avec communication embarquée.
    - Savoir paramétrer un gestionnaire de bornes.
    - Installer une infrastructure de recharge rapide selon les règles de l’art.
    - Déterminer l’infrastructure nécessaire (déploiement en étoile ou en rocade et le sous-comptage) et les modifications de l’installation

      électrique.
    - Connaître les réglementations applicables aux IRVE de recharge rapide dans les ERP, les parkings, les stations-services, la voie publique.
    - Connaître les constituants de base des bornes de recharge en DC.
    - Mettre en œuvre et paramétrer les bornes de charge communicantes.
    - Effectuer les opérations d’auto-contrôle.
    - Elaborer les documents nécessaires à l’obtention de la conformité par un bureau de contrôle.

Cette formation vise l’installation d’infrastructures de recharge en AC, avec configuration spécifique pour la communication ou la supervision.

Ce niveau de formation intègre les infrastructures de recharges de véhicules électriques de type AC communicantes installées individuellement ou en grappes, avec pilotage énergétique. Le pilotage et l’échange de données se font via les outils réseaux.

A l’issue de cette formation, les participants seront en mesure de :

− Déterminer l’infrastructure nécessaire (déploiement en étoile ou en rocade et le sous-comptage) et les modifications de l’installation électrique.

− Connaître les réglementations propres aux BUP/ERP et aux parkings.

− Choisir la borne adéquate et les accessoires associés.

− Connaître les constituants de base dans le protocole TCP/IP.

− Mettre en œuvre et paramétrer les bornes de charge communicantes.

− Concevoir une grappe de bornes avec communication embarquée.

− Savoir paramétrer un gestionnaire de bornes.

− Élaborer les documents nécessaires à l’obtention de la conformité par un bureau de contrôle.

Cette formation vise l’installation d’infrastructures de recharge en AC, avec configuration spécifique pour la communication ou la supervision.

Ce niveau de formation intègre les infrastructures de recharges de véhicules électriques de type AC communicantes installées individuellement ou en grappes, avec pilotage énergétique.

Le pilotage et l’échange de données se font via les outils réseaux.

L’installation d’infrastructure de recharge de véhicule électrique en charge rapide à haute puissance et en courant continu (DC) et de connaître les spécificités de ce type d’installations et les règles de sécurité applicables.

A l’issue de cette formation, les participants seront en mesure de :

• Déterminer l’infrastructure nécessaire (déploiement en étoile ou en rocade et le sous-comptage) et les modifications de l’installation électrique.
• Connaître les réglementations propres aux BUP / ERP et aux parkings.
• Choisir la borne adéquate et les accessoires associés.
• Connaître les constituants de base dans le protocole TCP /IP.
• Mettre en œuvre et paramétrer les bornes de charge communicantes.
• Concevoir une grappe de bornes avec communication embarquée.
• Savoir paramétrer un gestionnaire de bornes.
• Installer une infrastructure de recharge rapide selon les règles de l’art.
• Déterminer l’infrastructure nécessaire (déploiement en étoile ou en rocade et le sous-comptage) et les modifications de l’installation électrique.
• Connaître les réglementations applicables aux IRVE de recharge rapide dans les ERP, les parkings, les stations-services, la voie publique.
• Connaître les constituants de base des bornes de recharge en DC.
• Mettre en œuvre et paramétrer les bornes de charge communicantes.
• Effectuer les opérations d’auto-contrôle.
• Elaborer les documents nécessaires à l’obtention de la conformité par un bureau de contrôle.

Cette formation vise l’installation d’infrastructure de recharge de véhicule électrique en charge rapide à haute puissance et en courant continu (DC) et de connaître les spécificités de ce type d’installations et les règles de sécurité applicables.

A l’issue de cette formation, les participants seront en mesure de :

• Installer une infrastructure de recharge rapide selon les règles de l’art.
• Déterminer l’infrastructure nécessaire (déploiement en étoile ou en rocade et le sous-comptage) et les modifications de l’installation électrique.
• Connaître les réglementations applicables aux IRVE de recharge rapide dans les ERP, les parkings, les stations-services, la voie publique.
• Connaître les constituants de base des bornes de recharge en DC.
• Mettre en œuvre et paramétrer les bornes de charge communicantes.
• Effectuer les opérations d’auto-contrôle.
• Elaborer les documents nécessaires à l’obtention de la conformité par un bureau de contrôle.

• Appréhender les objectifs techniques attendus

• Comprendre les principales évolutions radio attendues en 5G

• Prendre connaissance des principales évolutions d’architecture attendues en 5G

• Connaître les services associés à la 5G

• Maîtriser les techniques et les règles de sécurité du travail en hauteur

• Être capable d’organiser et de réaliser des travaux d’installation d’infrastructures

• Procéder à l’installation de SWAP ou d’antenne 5G sous la tutelle d’un chef d’équipe

• Procéder à l’installation d’un site complet de déploiement réseau sous la tutelle d’un chef d’équipe

• Polyvalence sur des métiers tels que Monteur raccordeur FTTH, transmission et GSM

• Maîtrise et utilisation d’une PEMP dans le respect des règles de sécurité

• Respecter les prescriptions contre les dangers des courants électriques

• Savoir réaliser des recettes de mesures radio (PIM intermodulation, analyse spectrale, etc.)

• Savoir réaliser une méthodologie de test (maintenance sur site existant)

Installer ou modifier un réseau électrique aérien BT, réaliser des branchements d’abonnés au réseau électrique aérien basse tension, confectionner des liaisons aéro-souterraines du réseau basse tension et raccorder des émergences.

Réaliser des branchements d’abonnés au réseau électrique souterrain basse tension,

Travailler à proximité de réseaux aériens et souterrains.

Être capable de conduire et d’utiliser une PEMP (Catégorie B) dans le respect des règles de sécurité. Vérifier l’aptitude à la conduite des PEMP (Catégorie B) conformément à la recommandation R 486 de la Caisse Nationale d’Assurance Maladie des Travailleurs Salariés (CNAMTS).

Déposer un réseau électrique aérien du domaine Haute Tension A. Installer ou modifier un réseau électrique aérien du domaine Haute Tension A. Installer des liaisons aéro-souterraines du domaine Haute Tension A et raccorder des émergences extérieures. Travailler à proximité de réseaux aériens et souterrains.

Être capable de conduire et d'utiliser une PEMP (Catégorie B) dans le respect des règles de sécurité. Vérifier l'aptitude à la conduite des PEMP (Catégorie B) conformément à la recommandation R 486 de la Caisse Nationale d'Assurance Maladie des Travailleurs Salariés (CNAMTS). Travailler sous tension sur les ouvrages de Distribution Publique du type AERIEN (AER) " réseau, branchements et éclairage public ", et EMERGENCE (EME) en Basse Tension, dans le cadre des conditions prévues dans le recueil UTE C 18-510-1, le cursus TST, les CET (conditions d'exécution du travail TST BT) et les FT (Fiches techniques) en vigueur.

Réaliser le montage de réseaux d'éclairage public, assurer la pose et le raccordement de l'appareillage, vérifier, contrôler et dépanner une installation. Acquérir les compétences requises.

Être capable de conduire et d'utiliser une PEMP (Catégorie 1B) dans le respect des règles de sécurité. Vérifier l'aptitude à la conduite des PEMP (Catégorie 1B) conformément à la recommandation R 386 de la Caisse Nationale d'Assurance Maladie (CNAM). Préparer le certificat de sauveteur secouriste du travail (SST). Construire des réseaux, synthétiser l'ensemble des connaissances et des compétences acquises en vue de préparer l'épreuve finale.