Nos domaines d'intervention :

Mener des audits pour vérifier l’état et la conformité de l’outillage utilisé par les monteurs sur le terrain (CET BT et FT BT).

  Mener des audits pour vérifier la conformité des gestes accomplis sur le terrain par les monteurs (CET BT).

Remarque : La participation à cette session d'information ne peut donner lieu à la délivrance d'une habilitation par l'employeur.

Monter en compétence de l’encadrement sur la connaissance de la réglementation générale sur les TST BT selon les exigences de la recommandation du Comité des TST.

Préparer les chantiers TST sur les ouvrages selon les exigences des CET BT.

Savoir réaliser une étude technique de terrain : note de calcul, choix des matériaux

Savoir réaliser un dossier de chiffrage comprenant la main d’œuvre et la fourniture à fournir

Savoir réaliser un coffrage pour fixation d’une borne sur pied ou par intégration

Savoir réaliser une tranchée et passage de Gaine

Savoir installer une armoire électrique

Savoir installer une borne : passage de câble, branchement, programmation paramétrage réseau

Pratique atelier : préparation, installation, raccordement de borne

Comprendre l'environnement d'installation des infrastructures de recharge dans les parkings, immeubles et toutes les architectures possibles.

Connaître les différents types d'infrastructures de recharge, en courant alternatif et en continu et leurs fonctions majeures, notamment pour la sécurité, l’alimentation de puissance et le pilotage des recharges.

Connaître les textes réglementaires applicables à l’IRVE et les normes en vigueur.

Connaître les principales recommandations de l’état de l’art via les guides professionnels.

Savoir réaliser les calculs de puissance pour une infrastructure de recharge en fonction de l’existant.

Comprendre et mettre en œuvre une maintenance préventive et/ou curative des IRVE, en complément des formations P1 ou P2 dans le respect des consignes des fabricants de bornes.

Assurer la maintenance élémentaire et de diagnostics NIV 1 et NIV 2 des bornes AC selon AFNOR NFX 60-000 : dépannages par échange standard des éléments prévus à cet effet et opérations mineures de maintenance préventive, telles que graissage ou contrôle de bon fonctionnement.

Respecter les objectifs du Décret n° 2021-546 du 4 mai 2021 portant modification du Décret n° 2017-26 du 12 janvier 2017 relatif aux infrastructures de recharge pour véhicules électriques, mais aussi suivant l’Arrêté du 27 octobre 2021 relatif aux qualifications pour les études de conception, l'installation et la maintenance des infrastructures de recharge pour véhicules électriques.

Réaliser les opérations de maintenance permettant d’accéder aux subventions conditionnées.

Comprendre et mettre en œuvre une maintenance préventive et/ou curative des IRVE, en complément de la formation MA1,

Maintenance des bornes AC communicantes,

Assurer les opérations maintenance élémentaires et de diagnostics NIV 1 (selon AFNOR FDX 60-000 DE 2002) opérations simples relevant de l’exploitation courante,

Assurer les opérations maintenance élémentaires et de diagnostics NIV 2 (selon AFNOR FDX 60-000 DE 2002) dépannages par échange standard des éléments prévus à cet effet et opérations mineures de maintenance préventive, telle que graissage ou contrôle de bon fonctionnement,

Assurer une partie des opérations de maintenance élémentaires et de diagnostics NIV 3 (selon AFNOR FDX 60-000 DE 2002) opérations complexes. L’intervention doit au préalable être le fruit d’un diagnostic et d’une identification.

Comprendre et mettre en œuvre une maintenance préventive et/ou curative des IRVE, en complément de la formation MA1,

Maintenance des bornes de recharge DC,

Assurer les opérations maintenance élémentaires et de diagnostics NIV 1 (selon AFNOR FDX 60-000 DE 2002) opérations simples relevant de l’exploitation courante,

Assurer les opérations maintenance élémentaires et de diagnostics NIV 2 (selon AFNOR FDX 60-000 DE 2002) dépannages par échange standard des éléments prévus à cet effet et opérations mineures de maintenance préventive, telle que graissage ou contrôle de bon fonctionnement,

Assurer une partie des opérations de maintenance élémentaires et de diagnostics NIV 3 (selon AFNOR FDX 60-000 DE 2002) opérations complexes. L’intervention doit au préalable être le fruit d’un diagnostic et d’une identification.

Cette formation vise l’installation d’infrastructure de recharge de véhicule électrique, sans configuration spécifique pour la communication extérieure (pilotage) ou la supervision.

Ce niveau de formation intègre les bornes de recharge de type AC installées en fonctionnement autonome sans supervision.

On entend ici la communication comme étant la gestion, le pilotage, la supervision à distance. Les applications de communications locales (Bluetooth, Wifi local, …) ne sont pas concernées.

A l’issue de cette formation, les participants seront en mesure de :

• Comprendre les enjeux de ce marché.

• Identifier les besoins liés aux types de véhicule, à leur exploitation et aux installations électriques des clients.

• Identifier les normes, les types d’architectures, connaître les caractéristiques principales des bornes de charge et des prises.

• Identifier les réglementations en vigueur.

• Identifier les exigences de sécurité propres aux infrastructures de recharge de VE.

• Déterminer les composants nécessaires à l’adaptation de l’installation électrique.

• Mettre en œuvre, tester et mettre en service la borne de recharge.

Cette formation vise l’installation d’infrastructures de recharge en AC, avec configuration spécifique pour la communication ou la supervision.

Ce niveau de formation intègre les infrastructures de recharges de véhicules électriques de type AC communicantes installées individuellement ou en grappes, avec pilotage énergétique.

Le pilotage et l’échange de données se font via les outils réseaux.

À l’issue de cette formation, les participants seront en mesure de :

• Comprendre les enjeux de ce marché.
• Identifier les besoins liés aux types de véhicule, à leur exploitation et aux installations électriques des clients.
• Identifier les normes, les types d’architectures, connaître les caractéristiques principales des bornes de charge et des prises.
• Identifier les réglementations en vigueur.
• Identifier les exigences de sécurité propres aux infrastructures de recharge de VE.
• Déterminer les composants nécessaires à l’adaptation de l’installation électrique.
• Mettre en œuvre, tester et mettre en service la borne de recharge.
• Déterminer l’infrastructure nécessaire (déploiement en étoile ou en rocade et le sous-comptage) et les modifications de l’installation électrique.
• Connaître les réglementations propres aux BUP/ERP et aux parkings.
• Choisir la borne adéquate et les accessoires associés.
• Connaître les constituants de base dans le protocole TCP/IP.
• Mettre en œuvre et paramétrer les bornes de charge communicantes.
• Concevoir une grappe de bornes avec communication embarquée.
• Savoir paramétrer un gestionnaire de bornes.
• Elaborer les documents nécessaires à l’obtention de la conformité par un bureau de contrôle.